唐雪陽(yáng)

安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定  201801

01 引言

自2021年以來(lái)，國(guó)務(wù)院和發(fā)改委等部門(mén)發(fā)布了一系列政策，旨在提升電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施的服務(wù)保障能力，解決行業(yè)突出問(wèn)題。

02 目前汽車(chē)充電五大痛點(diǎn)

1.技術(shù)滯后與結(jié)構(gòu)失衡問(wèn)題

充電技術(shù)發(fā)展滯后，存在充電速度慢、設(shè)備兼容性差等問(wèn)題，同時(shí)充電站結(jié)構(gòu)不合理，快充與慢充比例失衡。

2.運(yùn)營(yíng)效率低下的原因

充電站運(yùn)營(yíng)效率不高，主要由于站點(diǎn)選址不合理、管理維護(hù)不到位以及智能化水平低等因素造成。

3.總量不足與車(chē)樁比失衡

當(dāng)前電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施總量不足，導(dǎo)致車(chē)樁比嚴(yán)重失衡，影響了電動(dòng)汽車(chē)的普及和使用便捷性。

4.電網(wǎng)容量限制

高壓快充樁(如800V系統(tǒng))對(duì)電網(wǎng)負(fù)荷要求，現(xiàn)有配電網(wǎng)容量不足導(dǎo)致部分充電樁無(wú)法滿(mǎn)功率運(yùn)行。

5.成本與盈利壓力分析

高昂的建設(shè)成本和運(yùn)營(yíng)成本，以及較低的充電服務(wù)費(fèi)，給充電站運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)了巨大的盈利壓力。

03 方案應(yīng)用場(chǎng)景

（1）商業(yè)停車(chē)場(chǎng)與園區(qū)充電

（2）老舊小區(qū)的充電設(shè)施升級(jí)

（3）公共停車(chē)場(chǎng)的便捷充電服務(wù)

（4）高速公路服務(wù)區(qū)的快速充電站

（5）公交站與物流園區(qū)高效充電

園區(qū)、企業(yè)、高速等場(chǎng)景下的源網(wǎng)荷儲(chǔ)充一體化方案

小區(qū)、社會(huì)停車(chē)場(chǎng)、物流公交場(chǎng)景下的運(yùn)營(yíng)服務(wù)方案

04 產(chǎn)品選型

交流充電系列

直流充電系列

整流柜和單、雙槍直流系列

05 典型案例

上海寶山某工廠

問(wèn)題：變壓器不方便擴(kuò)容，在用電高峰期容量不夠，是輸出口電壓低于正常值，影響設(shè)備運(yùn)行，變壓器過(guò)載，發(fā)熱，損耗增加，甚至燒毀。

解決方案：為滿(mǎn)足工程車(chē)和客戶(hù)的車(chē)快速補(bǔ)電需求，安裝48臺(tái)60kw單槍。員工私家車(chē)對(duì)充電速度沒(méi)有要求，考慮經(jīng)濟(jì)型，安裝106臺(tái)7kw交流樁。并在末端回路配置防火限流保護(hù)器，防止短路起火。平臺(tái)和設(shè)備支持有序充電，錯(cuò)峰充電，防止變壓器過(guò)載。